Original WINKHAUS Getriebeschiene GPK 650 G170 aus der Pilot-SerieProduktbeschreibung:– Griffsitz konstant– rechts und links verwendbar– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– verstellbare Anlage im Kipplagerbereich– kraftschlüssige überlappende Verkettung– Getriebehub ca. 38 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– Lochgruppe für beschlagsintegrierte Fehlschaltsicherung FSSWTechnische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mmAnwendungsbereiche:GPK 650 G170: 400 – 650 mm Flügelfalzhöhe (FFH)Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung (siehe Bilder). Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GPM 1000/1 Ersatzteil – Auslaufartikel – Griffsitz variabel – links und rechts verwendbar – für Holz- und Kunststofffenster – Stulpbreite 16 mm – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Lochgruppe für beschlagintegrierte Fehlschaltsicherung FSSW – Zink-Nickelausführung mit erhöhtem Korrosionsschutz Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm – Drehbewegung 180°   Anwendungsbereiche: GPM 1000/1: 500 – 1000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GPM 1800/2: 1300 – 1800 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GPM 1050 Ersatzteil – aus der Pilot Serie - - Griffsitz variabel- links und rechts verwendbar- für Holz- und Kunststofffenster- Stulpbreite 16 mm- Zink-Nickelausführung mit erhöhtem Korrosionsschutz Technische Daten:- Dornmaß: 15,5 mm- Bohrung: 12-25-12- alternative Bohrung: 12-12-12- Einbautiefe: 28 mm- Drehbewegung 180° Kann alternativ für die GPM 1000 eingesetzt werden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GPM 1300/1 aus der Pilot-Serie (1978 - 1996) – Griffsitz variabel– links und rechts verwendbar– für Holz- und Kunststofffenster– Stulpbreite 16 mm– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Lochgruppe für beschlagintegrierte Fehlschaltsicherung FSSW– Zink-Nickelausführung mit erhöhtem KorrosionsschutzTechnische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mm– Drehbewegung 180° Anwendungsbereiche:GPM 1300/1: 800 – 1300 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Es handelt sich hierbei um unbenutzte "Neuware", welche aufgrund ihres Alters Lagerspuren aufweisen kann. Die Bezeichnung GPM 1300/1 FFH 800-1300 ist auf der Schiene eingraviert. Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GPM PILOT 1800/2 Ersatzteil – Auslaufartikel – Griffsitz variabel – links und rechts verwendbar – für Holz- und Kunststofffenster – Stulpbreite 16 mm – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Lochgruppe für beschlagintegrierte Fehlschaltsicherung FSSW – Zink-Nickelausführung mit erhöhtem Korrosionsschutz Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm – Drehbewegung 180°   Anwendungsbereiche: GPM 1800/2: 1300 – 1800 mm Flügelfalzhöhe (FFH)   Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original Winkhaus Getriebeschiene GPMS 1050 – Pilot Serie Griffsitz variabel links und rechts verwendbar für Holz- und Kunststofffenster   Beschreibung: Pilot Getriebeschiene ohne Getriebeschloss mit – Mittenfixierung – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter (ab GPMS 1300/1) – Lochgruppe für beschlagintegrierte Fehlschaltsicherung FSS – kraftschlüssiger überlappender Verkettung – verzinkter und chromatierter Oberfläche – Stulpbreite 16 mm – ohne Getriebeschloss: • Aufnahmebolzen für Aufschraubgetriebe • Getriebehub 38 mm, Drehbewegung 180°   Anwendungsbereich: 550 – 1050 mm Flügelfalzhöhe   Lieferumfang: – Getriebeschiene GPMS 1050   Es handelt sich hier um einen Auslaufartikel – begrenzte Restbestände vorhanden. Altersbedingt können Spuren vorhanden sein. Auf der Getriebeschiene sind “GPMS 1050” und “GPM 1050” eingraviert.   SPEZIELLER HINWEIS: Haben Sie eine defekte Winkhaus.. Getriebeschiene GPMS 1000 Getriebeschiene GPMS 1050 Getriebeschiene GPMS 1300/1 Getriebeschiene GPMS 1600/1 Getriebeschiene GPMS 1800/2 Getriebeschiene GPMS 2300/2 Getriebeschiene GPS 1550/1 Getriebeschiene GPS 1800/1 ..bei welcher der Getriebebolzen/Mitnehmer abgebrochen ist? Wir können Ihnen für die nicht mehr lieferbaren Getriebeschienen einen neuen Getriebebolzen (siehe Bild) für eine schnelle Reparatur zuhause anbieten!   Zum Produkt: Winkhaus Getriebebolzen für GPMS GPS      

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 1100/1 G413 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 1325/1 G463 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 1325/1 G563 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 1550/1 G563 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 1775/2 G563 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

WINKHAUS Getriebeschiene GRK 2000/2 G1050 in Silber Produktbeschreibung:– konstanter Griffsitz– rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche:1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden. Hinweise:Beim Kauf der „Alternative“ erhalten Sie ein originales Winkhaus-Getriebe, das von uns fachgerecht modifiziert und überarbeitet wurde. Dabei werden unter anderem die originalen Rastexzenterbolzen montiert, sodass die Alternative einwandfrei funktioniert. Das Loch- bzw. Schraubbild kann von der Originalversion abweichen, beeinträchtigt jedoch die Montage nicht. Bitte beachten Sie, dass eventuell vorhandene Zusatzbauteile (z. B. Balkontürschnäpper oder Fehlschaltsicherung), die zuvor an der Getriebeschiene befestigt waren, möglicherweise erneuert oder neu positioniert werden müssen. Zudem sind neue Getriebeschienen bei der Lieferung grundsätzlich länger und müssen vor der Montage auf die benötigte Länge zugeschnitten werden. Dies entspricht dem aktuellen Stand der Technik und ist nicht anders umsetzbar.

WINKHAUS Getriebeschiene GRK 2225/2 G1050 in Silber Produktbeschreibung:– konstanter Griffsitz– rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereich:1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden. Hinweise:Beim Kauf der „Alternative“ erhalten Sie ein originales Winkhaus-Getriebe, das von uns fachgerecht modifiziert und überarbeitet wurde. Dabei werden unter anderem die originalen Rastexzenterbolzen montiert, sodass die Alternative einwandfrei funktioniert. Das Loch- bzw. Schraubbild kann von der Originalversion abweichen, beeinträchtigt jedoch die Montage nicht. Bitte beachten Sie, dass eventuell vorhandene Zusatzbauteile (z. B. Balkontürschnäpper oder Fehlschaltsicherung), die zuvor an der Getriebeschiene befestigt waren, möglicherweise erneuert oder neu positioniert werden müssen. Zudem sind neue Getriebeschienen bei der Lieferung grundsätzlich länger und müssen vor der Montage auf die benötigte Länge zugeschnitten werden. Dies entspricht dem aktuellen Stand der Technik und ist nicht anders umsetzbar.

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 460/0 G210 in Silber– konstanter Griffsitz– rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche:GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Winkhaus Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK 700/0 G210 in Silber Herstellernummer: 1957699 „GETR.SCH.GRK 700/0 G210 SL“ Funktionsweise wird in der Beschlagnut montiert Schaltung über Fenstergriff Übertragung der Griffbewegung auf weitere Beschlagkomponenten Ausfräsung im Fensterflügel erforderlich Fließtext Das Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK 700/0 G210 gehört zur duoPort SK Serie und wird in die Beschlagnut von Fenstern aus Aluminium, Holz, Kunststoff oder Stahl montiert. Die Montage erfordert eine Ausfräsung im Fensterflügel, über die der Fenstergriff die Bewegung auf den Beschlag überträgt. Es ist für Dreh-Kipp-Öffnungen konzipiert. Lieferumfang Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK 700/0 G210

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 895/0 G263 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Winkhaus Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK 895/1 D8,5 G263 in Silber Herstellernummer: 1935107 „GETR.SCH.GRK 895/1 D8,5 G263 SL“ Funktionsweise: wird in der Beschlagnut montiert überträgt die Griffbewegung auf Fensterbeschlagkomponenten ermöglicht Bedienung von Dreh- und Kippfunktion Getriebekasten erfordert Ausfräsung im Fensterflügel Das Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK 895/1 D8,5 G263 SL ist Teil der autoPilot Concept Serie und für Fensterwerkstoffe wie Aluminium, Holz, Kunststoff und Stahl geeignet. Es wird in der Beschlagnut montiert und ermöglicht die Dreh- und Kippfunktion durch Übertragung der Griffbewegung. Die Anschlagseite ist wählbar zwischen DIN links und DIN rechts. Lieferumfang: Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK 895/1 D8,5 G263

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 895/1 G263 in Silber – konstanter Griffsitz – rechts und links verwendbar – Stulpbreite 16 mm – Mittenfixierung serienmäßig – Getriebeschlosskasten einbohrbar – Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar – Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand – Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° – kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten – Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter – Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten: – Dornmaß: 15,5 mm – Bohrung: 12-25-12 – alternative Bohrung: 12-12-12 – Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereiche: GRK 460/0 G210 SL: 420 – 460 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 700/0 G210 SL: 450 – 700 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/0 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 895/1 G263 SL: 645 – 895 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1100/1 G413 SL: 850 – 1100 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G463 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1325/1 G563 SL: 1075 – 1325 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1550/1 G563 SL: 1300 – 1550 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 1775/2 G563 SL: 1525 – 1775 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2000/2 G1050 SL: 1750 – 2000 mm Flügelfalzhöhe (FFH) GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.

Winkhaus Einlassgetriebe GRK 1100/1 D8,5 G413 in Silber Herstellernummer: 1902372 „GETR.SCH.GRK1100/1 D8,5 G413 SL“ Funktionsweise: Überträgt Griffbewegung auf Fensterbeschlagkomponenten Ermöglicht Dreh- und Kippöffnung von Fenstern Montage in der 16 mm Beschlagnut erforderlich Schaltfolge über Fenstergriff steuerbar Das Einlassgetriebe gehört zur autoPilot Concept Serie und ist für Dreh-Kipp-Beschläge mit aufliegender Bandseite konzipiert. Es lässt sich in Aluminium-, Holz-, Kunststoff- und Stahlfenster einsetzen. Der Einbau erfordert eine Flügelfalz-Ausfräsung zur Aufnahme des Getriebekastens. Die Farbe ist silber, die Oberfläche verzinkt. Lieferumfang: Einlassgetriebe GRK 1100/1 D8,5 G413

Winkhaus Einlassgetriebe GRK1325/1D8,5G463 Silber Herstellernummer: 2115565 „Einlassgetriebe GRK1325/1D8,5G463 SL“ Funktionsweise wird in der Beschlagnut montiert überträgt Griffbewegung auf Fensterbeschlagskomponenten schaltet Fenster in verschiedene Stellungen Hubrichtung gleichläufig Fließtext Das Einlassgetriebe GRK1325/1D8,5G463 gehört zur autoPilot Concept Serie und ist für Fenster mit aufliegender Bandseite geeignet. Es ist für Aluminium-, Holz-, Kunststoff- und Stahlfenster ausgelegt. Der Griffsitz ist konstant, und das Getriebe verfügt über eine Rastexzenter-Verschlusspunkt-Ausführung. Die Silberoberfläche ist verzinkt, und das Bauteil ist einteilig ausgeführt. Lieferumfang Einlassgetriebe GRK1325/1D8,5G463 SL

Winkhaus Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK1325/1D8,5G563 Silber Herstellernummer: 1902381 „Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK1325/1D8,5G563 SL“ Funktionsweise Montage in der Beschlagnut des Fensterflügels Getriebe über Fenstergriff schaltbar Überträgt die Griffbewegung auf Fensterbeschlagskomponenten Dient zur Dreh- und Kippöffnung Das Einlassgetriebe 1902381 gehört zur autoPilot Concept Serie und wird in aufliegenden Bandseiten verwendet. Es ist für Fenster aus Aluminium, Holz, Kunststoff und Stahl geeignet. Das Getriebe wird in der Beschlagnut montiert, wofür eine Ausfräsung im Fensterflügel erforderlich ist. Die Oberfläche ist silber verzinkt. Lieferumfang Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK1325/1D8,5G563

Winkhaus Getriebe GETR.SCH.GRK1550/1D8,5G563 in Silber Herstellernummer: 1902399 „Einlassgetriebe“ Funktionsweise: montiert in der Beschlagnut des Fensterflügels Bewegung des Fenstergriffes wird auf Fensterbeschlag übertragen ermöglicht verschiedene Fensterstellungen Schaltfolge Dreh-Kipp Das Einlassgetriebe GETR.SCH.GRK1550/1D8,5G563 gehört zur autoPilot Concept Serie und ist für aufliegende Bandseiten konzipiert. Es ist geeignet für Aluminium-, Holz-, Kunststoff- und Stahlfenster. Eine Ausfräsung im Fensterflügel ist erforderlich. Das Bauteil ist verzinkt und in Silber ausgeführt. Lieferumfang: Einlassgetriebe

Winkhaus Getriebe GRK1775/2D8,5G563 Silber Herstellernummer: 1902401 „GETR.SCH.GRK1775/2D8,5G563 SL“ Funktionsweise: schaltet das Getriebe über den Fenstergriff überträgt die Bewegung des Griffes auf alle Beschlagkomponenten ermöglicht Dreh-Kipp-Öffnungsart Klemmungs- und Kopplungsfunktion integriert Das Getriebe GRK1775/2D8,5G563 gehört zur autoPilot Concept Serie und ist für aufliegende Bandseiten geeignet. Es wird in der Beschlagnut montiert, wobei eine Ausfräsung im Fensterflügel erforderlich ist. Für verschiedene Fensterwerkstoffe wie Aluminium, Holz, Kunststoff und Stahl anwendbar. Farbgebung in Silber mit verzinkter Oberfläche. Lieferumfang: Einlassgetriebe

Winkhaus Einlassgetriebe GRK2000/2 D35 in Silber Herstellernummer: 1932141 "GETR.SCH.GRK2000/2 D35 SL" Funktionsweise: Schaltet das Getriebe über den Fenstergriff Überträgt Griffbewegung auf alle Fensterbeschlag-Komponenten Ermöglicht Dreh-Kipp-Öffnung Montage in der 16 mm Beschlagnut Das Einlassgetriebe GRK2000/2 D35 gehört zur duoPort SK Serie und ist für den Einsatz in Aluminium-, Holz-, Kunststoff- und Stahlfenstern geeignet. Es erfordert eine Ausfräsung im Fensterflügel, um in der Beschlagnut montiert zu werden. Die Oberfläche ist verzinkt und das Einlassgetriebe erscheint in Silber. Lieferumfang: Einlassgetriebe GRK2000/2 D35